Лифты в ЖК “Крылья”: сколько, какого производителя, оформление

В каком количестве и какие механизмы нас будут поднимать на этажи и обратно, что за производитель, отзывы, оформление кабин и их защита на время ремонтов и всё всё всё о наших “крылатых” помощниках уехать вверх и спуститься вниз )

Планируются лифты швейцарской фирмы Schindler. В Башне Федерации такие же стоят.
Вот нашел статью , что про лифты этого производителя пишут в интернете
https://mostovoy.livejournal.com/5702.html

А крутые оказывается лифты будут устанавливаться в Крыльях! Правда обслуживание наверное влетает в копеечку. Но и долговечность наверное у них выше, чем у менее дорогих аналогов других фирм.

А у нас в новостройке Отис стоят лифты, мне прям они нравятся. Интересно какие лучше и чем если их сравнивать? Все же Отисы более распостранены.

Отис - тоже хорошие лифты.
А Schindler если не ошибаюсь еще движущие лестницы в московском метро устанавливает. Вот где настоящая проверка надежности и качества.

Вот немного о двух производителях лифтов для сравнения.

Шиндлер (Schindler)
Роберт Шиндлер, в честь которого была названа марка, — основатель компании. В 1874 году, то есть еще 140 лет назад, швейцарская компания начала заниматься производством лифтового оборудования. Мало кто из современных производителей может похвастаться таким опытом, даже в других отраслях бизнеса.
За десятки лет работы компания “разрослась” по всему миру, образуя в других странах производственные базы, филиалы и представительства. На данный момент всемирный штат сотрудников Шиндлер составляет больше 45 000 работников.
Для России продукция компании Шиндлер стала более доступной только после развала СССР. В том же году было создано совместное швейцарско-российское предприятие.
Марка Шиндлер предлагает своим клиентам следующую продукцию:
пассажирские лифты;
эскалаторы, траволаторы;
конвейеры;
портовые подъемники.
Термин “лидер” был присвоен Шиндлеру благодаря данным статистике, которая сообщает: более одной седьмой части населения земли пользуются оборудованием данной компании.
Не многие производители располагают такой производственной базой. По качеству оборудования с маркой Шиндлер можно сравнить только лифты и запчасти для лифтов Kone и Otis, которые также входят в тройку мировых лидеров.
Отис (Otis)
Еще один производитель лифтовых систем со столетним опытом — Отис — компания, основанная в 1853 году в Нью-Йорке. Сейчас компания работает на международном уровне, обладая штатом сотрудников в 63 тысячи человек из самых разных стран и городов: Китая, Япония, Испания, Германия, США. В этих странах инженеры работают над новыми моделями лифтов, а также испытывают еще не поступившую в продажу продукцию.
Лифты Отис экспортируется в десятки стран, среди которых самыми крупными заказчиками являются страны Америки, Азии и Европы.
Марка Отис поставляет следующие виды лифтовых систем:
пассажирские лифты;
эскалаторы;
траволаторы;
грузовые подъемники высокой мощности.
http://soberemdom.ru/shindler-i-otis-lidery-v-proizvodstve-liftov

Щербинские лифты не могу сказать что плохие, хоть их везде и хают. Главное регулировка, остальное все приложится

Мне кажется что лифты Отис уже не те. Насколько я знаю, заводы отис много где есть, в том числе и в Китае. Регулировка лифтов, конечно главная вещь, но качество исполнения лифтов должно быть соответствовать.

Интересно как внешне будут выглядеть лифты у нас. Вот нашла в интернете фото лифтов шиндлер.

ЕвгенийБ пишет:Мне кажется что лифты Отис уже не те. Насколько я знаю, заводы отис много где есть, в том числе и в Китае. Регулировка лифтов, конечно главная вещь, но качество исполнения лифтов должно быть соответствовать.

Вы считаете если Китай то плохо? С мишурой по крайней мере у них всегда все ОК. Сияет блестит и бравурно звучит)

Технические данные по лифтам, которые будут установлены в ЖК "Крылья", взяты выдержки из документации, в переводе на русский язык:

"Оптимизированный электродвигатель, новый тяговый механизм - лифт Schindler 5500 с высокими эксплуатационными характеристиками и компактный по размерам. Экономное потребление электроэнергии (соответствует А-классу энергоэффективности, базово самому высокому).

Опционно возможна интеграция технологии "Schindler PORT" – это система управления пассажиропотоком третьего поколения, разработанная специалистами компании. Система оснащена современным удобным интерфейсом – терминалом с "персональными данными" пассажира, который осуществляет распределение пассажиров внутри здания. PORT считывает индивидуальные данные пассажира с его идентификационной карты, приложенной к терминалу и автоматически направляет пассажира в лифт, готовый к поездке на соответствующий этаж здания. В зданиях, оборудованных более чем одним лифтом, применение технологии PORT значительно повышает качество/скорость управления пассажиропотоком и производительность самих лифтов".

Дизайн кабин (примечание: выбранный для ЖК «Крылья») - "Sunset Boulevard". Сочетание материалов отделки высокого качества, дизайнерских узоров и цветов градиентов - делают кабину лифта действительно оригинальной".

Персональные карты значит будут? Удобная вещь - опробовано как говорится на себе)

Kir пишет:Персональные карты значит будут? Удобная вещь - опробовано как говорится на себе)

Ничего себе, а как это персональные карты для лифта? А если дома забудешь-пешком идти?))

Может кто знает, сколько у нас будет грузовых, а сколько пассажирских лифтов? И сколько лифтов будет спускаться в паркинг?

Krutin пишет:Может кто знает, сколько у нас будет грузовых, а сколько пассажирских лифтов? И сколько лифтов будет спускаться в паркинг?

На сколько я помню, пять лифтов запланировано в каждом корпусе башен. На остальные вопросы затрудняюсь ответить. Могу только сказать, что Шиндлеры действительно популярны во всём мире своей надёжностью. А дизайн кабин будет необычным.

Борис пишет:

Kir пишет:Персональные карты значит будут? Удобная вещь - опробовано как говорится на себе)

Ничего себе, а как это персональные карты для лифта? А если дома забудешь-пешком идти?))

Система контроля доступа лифтов позволяет лишить посторонних лиц возможности пользоваться лифтовым оборудованием. Для этого жильцам дома выдаются специальные ключи в форме карт или брелоков, и, кроме как с их помощью, добраться до нужного этажа оказывается невозможно. Это позволяет существенно повысить безопасность любого здания, будь оно жилым, офисным или административным.

Интересная система, а как тогда доставщики будут передвигаться на лифте?

Asmik пишет:Интересная система, а как тогда доставщики будут передвигаться на лифте?

Скорее всего консьерж будет помогать

Klim пишет:

Борис пишет:

Kir пишет:Персональные карты значит будут? Удобная вещь - опробовано как говорится на себе)

Ничего себе, а как это персональные карты для лифта? А если дома забудешь-пешком идти?))

Система контроля доступа лифтов позволяет лишить посторонних лиц возможности пользоваться лифтовым оборудованием. Для этого жильцам дома выдаются специальные ключи в форме карт или брелоков, и, кроме как с их помощью, добраться до нужного этажа оказывается невозможно. Это позволяет существенно повысить безопасность любого здания, будь оно жилым, офисным или административным.

Вот это я понимаю уровень безопасности! Но с курьерами и доставщиками действительно будут проблемы...

Том пишет:

Klim пишет:

Борис пишет:

Kir пишет:Персональные карты значит будут? Удобная вещь - опробовано как говорится на себе)

Ничего себе, а как это персональные карты для лифта? А если дома забудешь-пешком идти?))

Система контроля доступа лифтов позволяет лишить посторонних лиц возможности пользоваться лифтовым оборудованием. Для этого жильцам дома выдаются специальные ключи в форме карт или брелоков, и, кроме как с их помощью, добраться до нужного этажа оказывается невозможно. Это позволяет существенно повысить безопасность любого здания, будь оно жилым, офисным или административным.

Вот это я понимаю уровень безопасности! Но с курьерами и доставщиками действительно будут проблемы...

Если будут консьержи, то в чем проблема то я не пойму

Krutin пишет:Может кто знает, сколько у нас будет грузовых, а сколько пассажирских лифтов? И сколько лифтов будет спускаться в паркинг?

Думаете не все лифты будут спускаться в паркинг? Мне кажется в бизнес-классе по-другому и не бывает. В нормальном бизнес-классе я имею в виду, таком как Крылья.

Крылья пишет:

Krutin пишет:Может кто знает, сколько у нас будет грузовых, а сколько пассажирских лифтов? И сколько лифтов будет спускаться в паркинг?

Думаете не все лифты будут спускаться в паркинг? Мне кажется в бизнес-классе по-другому и не бывает. В нормальном бизнес-классе я имею в виду, таком как Крылья.

В доме где сейчас живу один из четырех не спускается в паркинг. Но грузовой идет в паркинг это очень удобно

Вот такие лифты актуальны сегодня)

Да уж - нам бы такие точно не помешали) Я теперь вообще стараюсь ничего нигде не трогать в доме, в особенности никакие кнопки... И думаю все это надолго.